車子行駛久了再怎麼耐用的零件都會因為損耗出現故障。
就像我們家中使用的桌上型電腦,但是車輛上的電腦也會因為長期使用出現損壞。
本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時儀錶板上突然亮起ABS、ESP、手煞車的故障警示燈,此外轉彎時方向盤也突然變得很重。
車子行駛久了再怎麼耐用的零件都會因為損耗出現故障。
就像我們家中使用的桌上型電腦,但是車輛上的電腦也會因為長期使用出現損壞。
本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時儀錶板上突然亮起ABS、ESP、手煞車的故障警示燈,此外轉彎時方向盤也突然變得很重。
車輛的年份久了,自然會出現不少零件老化的問題。
因為汽油泵浦與汽油浮筒的外蓋是塑料材質,因此當使用久了之後會因為脆化的問題導致外蓋出現裂縫。
油箱內的汽油會從裂縫滲漏,會有非常大的危險性。
天氣炎熱,開車的時候肯定是會使用到冷氣。
你知道除了定時保養冷氣管路系統之外,冷氣的排水也是需要注意的嗎?
車輛的空調系統就像是家中的空調機一樣,空調在製冷時因為冷凝效果,空氣中的水氣會凝結在蒸發器上,需要有排水管將凝結的水排出車內。
BENZ 旅行車型為了增加後方乘客的舒適度,後方避震器大多都是配備氣壓懸吊系統。
氣壓懸吊可以依照車輛的負載程度,調整車輛底盤的高度。
但是因為氣壓懸吊的氣囊包是橡膠材質,當使用久了之後,因為橡膠老化龜裂,氣囊包容易出現漏氣的問題。
車輛的平時保養,除了更換機油與濾芯之外,到了一定的里程數後也需要更換其他的耗材,其中較為常見的一項就是煞車的來令片。
以歐系車輛來說,來令片上都會設計感應線來告知車主是否需要更換來令片。
當來令片磨損到低於一定的厚度之後,儀錶板上就會出現警示訊息,提醒車主盡快前往保養廠更換來令片。
近幾年來夏季的氣溫越來越高,若是這時候車輛的空調系統出現異常出熱風,肯定會讓人熱到受不了。
冷氣不冷的原因非常多,有可能是冷媒不足,也有可能是壓縮機異常,或是感應器故障,這需要專業的檢測才能確定故障原因。
本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時空調出風時冷時熱,最後漸漸地變得不冷,經過技師檢查後確定是冷媒不足所導致。
自從全球開始進入極端氣候的狀況後,每年的夏天變得越來越熱。
這時候若是車輛的空調系統出現異常冷氣不冷,肯定讓人難以忍受下去。
本次車輛入廠,車主反映冷氣溫度不夠冷,平時需要將溫度設定在20度以下才能感覺到出風有點冷的感覺。
當車輛行駛久了自然會碰到零件損耗的問題,尤其是底盤零件,容易因為橡膠或是塑料材質老化,導致車輛行駛時會出現異音。
通常底盤異音檢修都非常耗時,因為很難在行駛時直接貼近異音產生的地方進行辨認,只能多次路試判斷異音來源。
本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時後方會有異音出現,當車輛經過較大的坑洞時會有沉悶的扣扣聲出現。
當車輛行駛久了自然會碰到零件損耗的問題,尤其是底盤零件,容易因為橡膠或是塑料材質老化,導致車輛行駛時會出現異音。
通常底盤異音檢修都非常耗時,因為很難在行駛時直接貼近異音產生的地方進行辨認,只能多次路試判斷異音來源。
本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時前方會有異音出現,像是避震器損壞時會產生的聲音,尤其熱車後更為明顯。
每當夏天來臨就是修冷氣的熱門時間,尤其今年的夏天氣溫非常高,萬一車輛的冷氣故障,肯定是讓駕駛沒辦法長途開車。
車輛的空調系統故障大部分都是因為冷媒的管路壓力異常。
造成壓力異常的原因大多都是管路內的冷媒不足,或是壓縮機損壞。