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車輛的年份久了，橡膠材質的零件因為長期使用而開始硬化脆裂，自然會開始碰到漏油的問題。

以底盤零件來說，除了橡膠鐵套會損壞之外，傳動軸的防塵套也會因為時間出現老化破損，導致傳動軸裡面的潤滑油滲漏。

當發現到傳動軸漏油時建議立即處理，避免傳動軸內部的萬向頭損壞，導致轉向時出現異音或是抖動。

當車輛行駛久了自然會碰到零件損耗的問題，尤其是底盤零件，容易因為橡膠或是塑料材質老化，導致車輛行駛時會出現異音。

通常底盤異音檢修都非常耗時，因為很難在行駛時直接貼近異音產生的地方進行辨認，只能多次路試判斷異音來源。

本次車輛入廠，車主反映車輛行駛時前方會有異音出現，當車輛經過較大的坑洞時會有橡膠在磨擦的聲音。

BENZ在上一代的S系列車型上就開始有了電子手煞車這個配備。

使用電子手煞車的優點除了提高車輛的豪華感之外，也能避免駕駛手煞車沒有拉緊造成車輛前後滑動。

因為長時間的使用電子手煞車模組內部的馬達或是齒輪結構會慢慢出現耗損，當上緊或是放鬆的扭力值沒有到達標準時就會出現異常警示，這時候就需要更換整個手煞車做動器。

自從BMW的B38引擎問世以來已經過了蠻長的一段時間。

因為零件材質的問題，B38引擎除了容易漏油漏水之外，渦輪也容易發生故障。

渦輪常碰到的故障是裡面的閥門桿變形，導致渦輪的閥門無法正常關閉進行增壓。

當車輛行駛久了自然會碰到零件損耗的問題，尤其是底盤零件，容易因為零件老化，導致車輛行駛時會出現異音。

通常底盤異音檢修都非常耗時，因為很難在行駛時直接貼近異音產生的地方進行辨認，只能多次路試判斷異音來源。

建議車主們若是想要處理異音問題，先連絡預約入廠留車檢查。

自從BMW的B38引擎問世以來已經過了蠻長的一段時間。

因為零件材質的問題，B38引擎除了容易漏油漏水之外，渦輪也容易發生故障。

渦輪常碰到的故障是裡面的閥門桿變形，導致渦輪的閥門無法正常關閉進行增壓。

BENZ W205 車系從上市到現在已經有一段時間了，漸漸地車輛開始出現不少通病。

其中，發電機故障算是一個常見的問題。

因為材質的問題，發電機的皮帶單向軸承非常容易因為長時間使用而咬死，造成引擎運轉時出現異音或是行駛時感覺到引擎在重拖。

為了提高行車時的舒適度，在BMW F15 X5 的車型上可選配可調式氣壓避震配備。

傳統避震器與氣壓避震器的差別在於，傳統的金屬彈簧被可以填充空氣的氣囊替代。

這個好處在於車輛可以依照當前行駛的狀況來調整車身的高度以及避震器的硬度。