自從 BENZ W205 車系上市以來已經超過六年的時間了,以搭載M274引擎的W205車型來說 ,比較出名的通病就是凸輪軸損壞。

因為凸輪軸的感應齒盤本身設計的問題,導致引擎使用久了之後都會碰到引擎難發動以及引擎燈亮的問題。

這時候要解決這個問題,就需要更換新的凸輪軸。

本次車輛入廠,車主反映每次發動引擎時都需要花非常久的時間,引擎非常難發動,而且儀表上有輛引擎故障燈。

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首先接上原廠診斷電腦,讀取引擎電腦內的故障。

故障為進氣凸輪軸位置不可信,觀察實際值能看到進氣凸輪軸的數值鎖死在35度,完全沒有變化。

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確定故障原因開始著手進行處理,首先依序將周邊部件拆除,分別拆下兩隻凸輪軸。

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新品使用正廠零件,新品與舊品比較,能看到位置感應盤有明顯位移。

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依序將凸輪軸安裝好後旋轉引擎確認汽門正時是否正確,這時發現到進氣凸輪軸的正時調整器有明顯損壞的現象。

正常的情況下當旋轉曲軸時,凸輪軸要跟著一起旋轉,但是進氣凸輪軸的齒盤卻有空轉的現象。

之所以會這樣是因為長期凸輪軸損壞不維修,調整器長時間調整至最極限的位置,造成內部的定址器損壞。

很遺憾,因為調整器損壞沒辦法正確定位到正時位置,只能更換新的調整器。

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新品使用正廠零件,因為調整器容易損壞,因此原廠針對這個問題有特別更新料號。

安裝上新的齒輪後再次旋轉曲軸,能明顯看到凸輪軸有正常跟著一起旋轉。

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最後發動引擎進行凸輪軸位置學習,以及脈衝齒輪調教。

觀察實際值,能看到進、排氣凸輪軸位置都在正常的數值內。

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最後進行長途路試,確定車輛無異常,完工交車!

 

 

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