在開車的途中,最怕的就是儀表突然亮起了故障燈。

尤其這時候中央顯示螢幕出現傳動系統異常的警示,更是容易讓人感到驚慌。

這時候可以先靠路邊停車熄火重新發動引擎,若是故障跟感應器異常有關通常會消失掉。

若是依然存在,建議盡早入廠檢查車輛,避免損害擴大。

本次車輛入廠,車主反映在車輛加速時儀表突然出現傳動系統異常的警示燈,此外當故障訊息出現後車輛加速無力,沒辦法加速超過100km/hr。

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入廠後接上診斷電腦進行檢測,發現故障訊息跟廢氣再循環閥有關。

柴油引擎為了環保的關係,會設計一個廢氣再循環閥,將一部分未燃燒完全的廢氣重新導入引擎進行燃燒。

長期使用久了之後閥門都會出現做動卡死或是不靈活的問題,導致引擎出現故障。

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確定故障訊息後針對廢氣再循環閥進行做動測試。

在操作的過程中能看到閥門實際的位置與目標位置數值有明顯的落差,很明顯閥門是有問題的。

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確定故障原因後著手進行更換。

廢氣再循環閥位在冷卻器上方,因為有連接冷卻水管,因此在拆裝的過程中會較為麻煩。

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拆開分解閥門,能看到閥門內的齒輪嚴重磨損,因此沒辦法轉到正常的位置,導致引擎故障燈亮。

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新品使用正廠零件,確保維修的品質。

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安裝好後進行實際測試,確認數值皆正常後進行實際路試。

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最後進行實際路試,確認車輛無異常,完工交車!

 

 

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