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以煞車系統來說，比起早期的車輛，現在的系統功能越來越多。

為了讓煞車電腦能清楚地判斷車輛目前行駛的狀況，各大車廠除了在四個車輪上安裝輪速感應線之外，在車體上也會安裝搖擺感知器、陀螺儀來判斷車輛是否是穩定直行或是旋轉打滑。

只要車輛行駛時間久了，這些電子感應器自然會有壽終正寢的一天。

以故障率來說，最容易出現損壞的就是車輛的輪速感應線。

本次車輛入廠，車主反映儀表上亮起大量跟煞車系統的警示燈。

首先接上原廠診斷電腦，確定車輛亮起警示燈的原因。

檢測後確定故障原因為左後方的輪速感應線損壞。

以歐系車輛來說，輪速感知器算是容易損壞的消耗品，當車輛行駛了莫約8到10萬公里左右多少都會碰到一條感應線損壞的問題。

此故障處理的方式非常簡單，只需更換輪速感知器即可解決問題。

通常會建議車主們一次更換兩邊，避免沒多久後碰上另一邊損壞的狀況。

考量到正廠與副廠零件價差不大，新品使用正廠零件。

將新的感應線安裝上車後，刪除故障碼進行實際路試，確定故障燈沒有再出現，完工交車！

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