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台灣的道路路面大多都有坑洞，對於車輛的底盤其實殺傷力非常大。

因此車輛行駛久了，自然都會碰到底盤出現異音的問題。

本次車輛入廠，車主反映行駛時經過路面不平的路段都會聽到異常的扣扣聲，經過技師實際路試檢查後確定聲音的來源源自於後避震器。

當柴油車行駛到一定里程的時候，車主一定會開始感覺到車輛加速力道沒有像以前一樣那麼強勁有力。

那是因為引擎排放出來的積碳，因為長期累積在EGR以及DPF的管路內造成堵塞，影響了進氣與排氣量，導致引擎出現加速無力的症狀。

因此建議柴油車的車主們，每當車輛行駛到一定的里程數時進行積碳清洗，讓您的愛車恢復到跟以往一樣。

以 BMW N47 柴油引擎來說，最出名的就是正時鍊條的通病。

因為零件本身的材質問題，當車輛的里程數到達一定的程度時，正時鍊條會因為被拉長造成引擎運轉時出現金屬敲擊的異音。

另外，正時鍊條的塑膠導板會因為長期使用而發生脆化斷裂，若是不做預防性的更換，當導板斷裂時很容易產生更嚴重的損壞。

BENZ 的 W205 車系從第一批出廠到現在也已經有幾年的時間了，漸漸地許多車主們都開始碰到底盤異音的通病。

因為本身設計不良，導致前輪的下三角架的和尚頭容易磨損產生異音。

雖然上潤滑油可以減緩異音的產生，但是維持的時間並不長，沒多久又會出現噪音，建議車主們可以的話還是更換三角架比較有效。

不管是哪種品牌的車子，只要行駛久了肯定都會碰到漏油的問題。

漏油雖然看似沒什麼，但是滲出的機油容易導致其他零件損壞。

此外，滲出的機油若是滴到排氣管上，產生的機油煙霧被空調系統吸入車內，肯定會危害人體健康。

雖然目前是冬天，但是車子沒有冷氣，熱風吹久了還是會感覺到不舒服，此外也沒有除霜的功能，前擋玻璃容易開始起霧氣。

本次車輛入廠，車主反映冷氣異常，一直吹出熱風。

首先打開引擎蓋檢查壓縮機的狀況，發現壓縮機的皮帶盤已經損毀，軸心一直在空轉無做動。

不管是哪種車，只要行駛了有一段時間，都會碰到引擎漏油的問題。

雖然引擎漏油不會造成立即性的危險，但是長期累積下來的油泥與機油還是會腐蝕引擎外部的橡皮管線或是電子線路。

因此只要發現引擎漏油，還是建議車主們盡快處理，避免造成二次傷害。

自從 BMW 開始使用 N20 引擎已經過了一段蠻長的時間了，漸漸地有不少零件開始需要更換。

因為零件本身材質的問題，這幾年不少車主都開始碰到正時鍊條拉長或是正時鍊條的導板脆裂的問題。

本次車輛入廠，車主反映車輛行駛時有時會聞到難聞的燒機油臭味，經過技師檢查後確定是汽門蓋漏油所導致。

行車時難免會碰上意外，若是車子外觀受損肯定會苦惱該如何維修，這時候聯絡欣冠汽車修理廠就對了！

欣冠汽車修理廠有承接鈑金烤漆業務，不管有無保險理賠都能處理，品質與價格絕對公道。

本次車輛入廠，車主因為不小心擦撞到矮牆，導致左前方保險桿與左下通風口有出現些微變形以及飾板破裂。

車輛行駛久了肯定都會碰上漏油的問題。

以 BENZ C - CLASS 為例，配有 4MATCI 四輪傳動的車型開始有部分的車主碰上前差速器漏油的問題。

本次車輛入廠保養，發現引擎下半部有漏油的狀況，經過檢查後確定是引擎油底殼與前差速器漏油。