想要提升引擎的效能,最受歡迎的方式就是對車輛電腦系統做更動,就是我們俗稱的改一階或是二階。

之所以受到歡迎是因為這方法對車主來說快又方便,因為不需要外加任何硬體設備,只需針對車輛的電腦設定做更動,立刻就能明顯感受到車子的加速比以前更有力道。

但是單獨對電腦做更動有一定的風險,若是在引擎上沒有做額外的強化,容易造成引擎內部過度損耗,導致引擎損壞。

建議想要改電腦的車主們,在改之前要謹慎評估車子的狀況再做更改。

本次車輛入廠,車主反映儀表亮起引擎故障燈,此外引擎嚴重抖動。

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故障為第一缸熄火,經過長時間檢查後確定故障原因為第一缸無缸壓。

因故障原因與汽缸有關,因此需要將引擎從車上拆下,分解引擎觀察汽門或是活塞是否異常。

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拆開汽缸蓋後檢查活塞,發現第一缸活塞確實有明顯鬆動的跡象。

此外,在引擎油底殼內發現了不少金屬碎塊。

拆下第一缸活塞,明顯能看到活塞側面已經碎掉一大塊,上面的活塞環也已經斷裂。

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觀察第一缸汽缸壁並無明顯外傷,用量測工具測量內徑沒有嚴重變形,因此只需更換新的活塞。

新品使用正廠零件,另外其餘三缸的活塞也拆下檢查,確認無問題清洗後更換新的活塞環後裝回引擎上。

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接下來裝上汽缸蓋,N20 以及 N26 引擎都有正時鍊條的通病,恰好里程數也到達12萬公里,因此趁這個機會一併更新正時鍊條。

考量到預算問題,這次的正時鍊條改用 OEM 零件。

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引擎組裝好後安裝回車上,發動引擎測試運轉是否正常。

確定引擎運轉順暢且無故障燈亮起,進行長途實際路試後確認車輛無異常,完工交車!

 

 

新竹地區的朋友,車輛上有任何困難與疑問,請聯絡專業的 欣冠汽車修理廠 ,謝謝!!!

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