不管是歐、日、美系車輛,在底盤的支架上都會設計含有橡膠材質的鐵套,來減緩車輛行駛時產生的晃動。

鐵套的設計並不簡單,在橡膠內部含有阻尼油與限位塊,比起單純的橡膠能減少更多震動。

但是設計再好的零件都會有一定的壽命,當車輛行駛久了以後,外表的橡皮都會老化,嚴重一點甚至會產生龜裂,導致內部的阻尼油流出,完全失去緩衝的作用。

本次車輛入廠,車主反映在煞車時會感覺到方向盤往左偏,實際試車後將車輛頂起檢查前方底盤狀況。

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檢查後發現下方的三角架鐵套橡皮斷裂,導致煞車時無法有效穩定底盤。

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更換鐵套需要特殊工具,將鐵套從三角架拆下,更換新的鐵套即可解決問題。

新品使用歐洲進口的OEM材料,除了品質穩定之外,也替車主省了不少費用。

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重新安裝好三角架後進行實際路試,確定煞車時方向盤沒有再出現晃動的現象。

確定車輛無問題,完工交車!

 

 

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