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車輛行駛久了，橡膠材質的零件因為長期使用而開始硬化脆裂，自然會開始碰到漏油的問題。

以 BMW F45 車型來說，不管是 220i 還是 218i 除了引擎腳的通病之外，現在也開始碰到傳動軸漏油的問題。

本次車輛入廠，車輛實施保養時發現到左右兩邊的傳動軸周圍有油泥，此外下護板上也累積了不少油漬。

傳動軸漏油處理的方式其實很簡單，只需更換新的防塵套即可解決問題。

因為長時間使用，導致防塵套的橡皮硬化，讓內部的潤滑油從縫隙處滲漏。

在這裡建議車主們，若是發現傳動軸漏油時請盡快處理，避免傳動軸內部的潤滑油漏光，造成內部的萬向接頭受損，變得需要更換整支傳動軸。

首先分別拆下兩邊的傳動軸，接著進行分解。

拆開發生漏油的傳動軸內段，裡面的潤滑油幾乎全沒，甚至出現些微生鏽的情況，幸好有即時處理避免造成二度傷害。

將傳動軸舊的防塵套拆下後，先清洗乾淨再安裝新的防塵套。

新的防塵套選用正廠的傳動軸修理包，雖然正、副廠零件同樣都是橡膠材質，但是橡膠的品質還是有差。

此外，正廠的傳動軸修理包一次提供內、外段的防塵套，趁著這次的機會將兩個防塵套一併更換。

在安裝新的防塵套的同時填充新的潤滑油進去，最後使用特殊工具將束環上緊。

最後將傳動軸重新安裝回去，把附著在周圍的油泥清洗乾淨。

最後進行實際路試，試車後將車輛頂起，確認防塵套沒有再發生漏油的狀況。

車輛無異常，完工交車！

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