不管是日系還是歐系車輛，引擎水溫都是行車時需要注意的一個重要項目。
而造成引擎水溫過高有許多種原因，其中一項就是冷卻水位過低。
以這次入廠的車輛 BMW E90 來說，因為副水桶內部有感應器，當冷卻水位過低時在儀表上會出現警示燈號，提醒車主需要盡快檢查車輛。
首先接上特殊工具檢測漏水位置，發現水箱邊緣有漏水現象。
確定漏水位置開始進行水箱更換，因為車主反映先前在他廠有檢測到電子節溫器的故障，因此趁著這次的機會一併更換。
將水箱拆卸下來後能清楚地看到漏水的位置，因為舊品是改裝的水箱，除了接縫處有漏水之外，水箱下方的水管接頭也有出現漏水的現象。
改裝的水箱多少都會有公差，因此建議車主們無特殊需求，還是使用原廠或是OEM零件比較好，避免日後出現其他問題。
安裝好水箱之後，拆除電子節溫器。
更換電子節溫器的同時，一併更換節溫器與水泵浦之間的熱水管。
因為引擎滲漏的機油浸泡到熱水管，導致熱水管肥脹變形，避免日後發生漏水現象，趁這次一併處理。
更換完畢後添加水箱精與冷卻水，並且進行冷卻水排空氣的動作。
最後進行實際路試，確認引擎溫度正常，並無漏水情況，完工交車。
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